8月13日至8月19日一周航班动态数据,对国内极早航班的运营情况进行观察。在此期间,极早航班共102班,起飞时间大部分分布在近6点档,在闹陆05:40-05:55之间,其余4班是乌鲁木齐03:05起飞的航班从航点角度观察,极早航班起飞机场共涉及7个,从成都机场出发的航班升晌居多,航班量占比62%,这可能与成都机场时刻没有放量有关。在这些起飞机场中,除石家庄机场外均为2017年吞吐量千万级以上繁忙机场。石家庄起飞的极早航班由河北航空执飞,该石家庄-昆明航线为历吵弯锋史在飞航线,笔者注意到在2017年夏航季中,该航线的石家庄起飞时刻为06:00,自2018年夏航季开始提早至05:50。从航线角度观察,高原航线航班量占比46%,林芝、拉萨、玉树等高原机场,地形复杂,运行环境比一般机场更易受到限制,受气温(白天气温上升迅速,高温导致飞机载重能力严重下降)、航路风向(飞行航路风向多变并伴有风切变等紊乱气流)等因素影响,起飞降落的可用时间段受到严格的限制,飞机只能利用上午时刻起降从航空公司角度观察,执飞极早航班的航空公司共有10家,中国国际航空最多,周航班量达21班,长龙航空、东方航空、西藏航空周航班量均为14班。其中,成都-拉萨的极早航班中国国际航空和西藏航空均有执飞,此航班对于两家航司而言均为历史在飞航班,但起飞时刻为2018年夏航季开始提早至05:50。成都-丽江极早航班四川航空和成都航空均有执飞,四川航空的成都-丽江航班在2017年夏航季起飞时刻为06:15,自2018年夏航季开始提早至05:50/05:55。而成都航空的成都-丽江航班仅周246为05:40出发,其他班次(周1357)并未在极早航班之列。此外,笔者注意到南方航空执飞的广州-林芝极早航班于2017年暑运也有所加密,由每周2班加密至每日1班,而今年暑运仅加密2班,可能与总量调控政策有关。东方航空执飞的西安-温州航班在夏航季中计划起飞时刻为06:10,8月可能将时刻换至其他航线,故仅8月的起飞时刻提早至05:55
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