四冲程直列发动机的工作顺序是1-3-4-2或1-2-4-3。
习惯上1缸为准,1缸做功后接着是3缸做功,以此类推。四冲程直列发动机的各气缸,按照1-3-4-2的顺序循环,不断周而复始地工作着。将2、蠢敬帆3缸的工作过程互换亦可,这种互换之所以可能,是因为2、3缸的曲柄销(即它们的活塞)的带雹位置是相同的。这样就得到另一稿毕种发火次序,即1-2-4-3。
扩展资料:
四冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈,即720度。为了保持工作平衡,各缸点火间隔角要求都相等,4缸各缸点火间隔角为180度,6缸为120度。 多缸发动机各缸作功都有一个顺序,各个气缸按一定的间隔,顺序地进行工作,才能使发动机运转 连续、平稳。
发火次序一经规定,就不能改变,发动机曲轴曲柄的形状要按这一次序排列,配气机构、分电器、喷油泵等部件也都要按照这个次序进行工作。