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滴滴宣布过冬,并整体裁员,对我们的生活有什么影响?

滴滴宣布过冬,并整体裁员,对我们的生活有什么影响?

滴滴为社会作出的贡献有目共睹,作为一名滴滴用户,说实话真心解决了打车难,以及打车乱象。哪个公司不想赚钱,服务也是有成本的,我还是为滴滴点赞!

没有影响,多了几分安全感!

滴滴 滴滴 一打车软件!

整体裁员对我们生活没影响!

影响的是滴滴本身,

以及原来滴滴公司这被裁员的2000人!

我们的生活是离不开衣食出行,

但不是离不开滴滴!

滴滴只是我们出行的一种选择而已!

它的出现改变了出租车行业,

使我们出行更加便利!

但没滴滴的时候你我还不是一样出行!

出行的选择很多,公交车、地铁、出租车、

还有那可爱的自行车,电动车!

朋友你不是天天打车出行吧!

所以滴滴裁员对我们生活没得影响!

声明一下:言辞有些误导大家了!

人家滴滴只是裁员而已,

可没说滴滴黄了不干了!

我们跟着在哪那么上心干什么!

和尚不急太监急!

咋地朋友你在滴滴有股份吗?

仰望星空依旧星光灿烂,

咱还是关心该关心的,

明天早上吃点啥呢,

还是油条加豆浆吧!

在2月15日滴滴会议上,滴滴CEO程维宣布滴滴开始过冬,聚焦主业,关停并转非主业,对于重叠岗位和绩效不达标员工进行裁员,占比15%约2000人左右。同时将资源集中到安全,合规和效率上面,将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入,继续招聘2500人,基本上人员总量持平,人员结构发生重大调整。

看看,你是否觉得这就是裁员,又或者说,这是否对于打破一家垄断有什么影响?实际上,并非裁员,而是结构调整,也并非打破垄断,因为打车平台国内还是只有一家滴滴能够全国通用。

结合滴滴2018年亏损状况(有消息称滴滴2018年亏损109亿,未经官方证实),如果消费者出行没有更好选择替代,我们首先想到2019年我们的出行费用即将增加。滴滴吞并快的和uber中国的时候本来就会实施涨价,而实际上滴滴仅仅是取消了补贴,但是如今成本上升,并且安全问题频发导致更多的安全支出,同时顺风车又增加了更多的局限,那么低成本的滴滴可能未来将消声灭迹。

这个判断,是因为滴滴属于民营企业,本身不具备公益性。

如果要维持低价,则需要滴滴降低成本,并且进一步考虑别的盈利方式,诸如无人驾驶车,诸如客货联运的方式(这方面Uber送外卖生意做得很不错),这都需要滴滴投入更多的研发,而实际上最近几年滴滴一直只是在谋求垄断,而对于软件新功能的开发则相当的有限。

所以说,人员结构调整是必须的,但这2000人的裁员并不会降低滴滴的成本,而滴滴需要更高层面上的创新性盈利手段,不然,滴滴就必然会涨价。

2017年滴滴宣布,全年亏损25亿,2018年仅上半年就整体净亏超过50亿元。据滴滴出行内部流传出的财报数据显示,滴滴2018年全年亏损高达109亿元人民币,比2017年的25亿元翻了四倍不止。

据说这次滴滴要裁员15%,约2000人左右,那裁员会影响我们的生活么?我觉得不会。其实在顺风车出现以后,我们的出行显得更加方便了,举个例子,以前我们家住的地方比较偏僻,离公交站台很远,出租车也很少,那时候也没私家车,基本上等车都得等半个小时,运气好的时候有人打车路过时会顺带上,后来有了滴滴后,方便多了,只要叫车后,一般十分钟之内肯定赶到,有一次司机师傅在来的路上发生了剐蹭,还给我来电,并十分诚恳的道歉,可以说,滴滴顺风出行,极大的便利了我们的生活。

有人担心说滴滴裁员,会不会让我们打车涨价?我觉得不会,因为现在顺风车已经形成竞争态势,滴滴、美团、曹操等众多约车平台,正想方设法用各自的方法吸引消费者,如果这时候涨价,我们消费者当然不会买账,显然是把顾客推向门外,我想滴滴也不会这么干。

竞争越激烈,包括滴滴在内的约车平台才会越想尽办法赢得消费者,对我们而言,越有利,小伙伴们,你们怎么看呢?

2019年2月15日,滴滴程维突然宣布:2019年会聚焦当前最重要的出行主业,继续加大安全和合规投入、提升效率,因此将对非主业进行“关停并转”,对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员,整体裁员比例占到全员的15%,涉及2000人左右。

意思很明显,滴滴要裁员了,该砍掉的业务得砍掉,关于滴滴为什么会裁员,我分析有如下原因

1、巨额的亏损:虽然在大家看来滴滴是网约车巨无霸,其实滴滴成立6年来,到现在都还没有实现盈利。在整个2018年,滴滴的补贴达到了100亿,全年亏损高达109亿,同时,在司机的补贴方面投入113亿。

2.顺风车事件导致声誉受损,顺风车业务被暂停。为此程维还多次提及,2019年滴滴的重要工作,就是继续升级安全!

3.竞争对手的强势出现,强势发力:美团上线了美团打车;哈罗单车正式更名为“哈罗出行”,背靠阿里巴巴要做打车,这分明就是要挑战滴滴;曹操专车也更名为“曹操出行”,滴滴又多了一个对手;做地图的高德之前也上线了“顺风车”。

各种原因叠加在一起,导致滴滴做出裁员的决定

只要不缩减车辆,内部裁员不影响运营,对我们没有影响,现在太多企业裁员了,其实是扁平化和开源节流。

没什么影响 我出门一般不打的

并没有太大影响,现在市场上有曹操,高德,首汽,等等

没啥影响 生活中几乎用不到 平时出门错开早高峰晚高峰 自己开车