宝马烧机油是很普遍的存在,靠机油续命只是治标不治本的的权宜之计,机油参与燃烧会生成更多的积碳,积碳具有吸油性,会增加油耗,降低动力。不及时处理还会增加机油的消耗,使烧机油陷入恶性循环,造成燃烧室缸壁的拉伤甚至爆缸等对发动机造成不可逆转的伤害。
烧机油的四点原因
一.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,知答清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;
二.防颂激冻液更换周期太长或者根本不更换;
三.机油更换周期过长;
四.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密野猛袜闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复技术,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。