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湘黔铁路的铁路改造

为适应中国铁路第六次大面积提速的需要,以及适应加快西部大开发和铁路跨越式发展的要求,2005年10月由国家投巨资、横跨湖南省中西部地区的重要干线湘黔线铁路,将全面进行无缝长轨改造。施工已从湘黔线起点株洲田心站开始。 施工主要是改造原来每根长25米的钢轨,将其焊成800米以闷败兄上的无缝长轨。铁路线使用P60型无缝长轨后,线路钢轨接头将减少,更适应大型机械化蚂袭施工,线路维修人员劳动强度减轻,列车震动系数小,机车车辆与轨面摩擦系数小、使用寿命长,旅客舒适度也将提高。湘黔铁路(复线)贯串麻江枯禅、凯里、黄平、施秉、镇远、岑巩五县一市,东南部黎平支线机场,2005年建成通车,湘黔铁路复线贯穿玉屏县境内,设有玉屏、大龙两个火车站;已建成的渝怀铁路自2000年12月16日动工,2005年建成竣工,2006年初开行了货车,2007年4月18日客运全线通车,沿线途径重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁、怀化等

湘黔铁路的铁路改造