顾名思义,EVO全称是LANCER EVOLUTION ,是lancer衍生车型,主要目的是当初WRC作出对B组赛车的限制,三菱放弃开发一直使用的Galant VR4,并将VR4身上的4G63T红头机移植到lancer身上,加强车身配件及强度,因此,1至6代的EVO外观上与lancer保持大致相同,但仅仅是外观相似,其实内部已完全不一样,还有就是,从第4代开始,EVO已经独立研发,并脱离lancer车系,这个三菱车迷都知道,EVO绝非把lancer原厂改装这么简单,只是名称仍保留以lancer为开头,也许是当时相同平台制造的原因,自6代开始后,EVO就不再沿用lancer的底盘,而到至今的第10代,EVO又与lancer EX即翼神使用相同的底盘,可以说除了EVO,其中还有台版的Lancer io ,参加WRC的lancer WRC(04、05系列)和lancer Ralliart改装版。
顾名思义,EVO全称是LANCER EVOLUTION ,是lancer衍生车型,主要目的是当初WRC作出对B组赛车的限制,三菱放弃开发一直使用的Galant VR4,并将VR4身上的4G63T红头机移植到lancer身上,加强车身配件及强度,因此,1至6代的EVO外观上与lancer保持大致相同,但仅仅是外观相似,其实内部已完全不一样,还有就是,从第4代开始,EVO已经独立研发,并脱离lancer车系,这个三菱车迷都知道,EVO绝非把lancer原厂改装这么简单,只是名称仍保留以lancer为开头,也许是当时相同平台制造的原因,自6代开始后,EVO就不再沿用lancer的底盘,而到至今的第10代,EVO又与lancer EX即翼神使用相同的底盘,可以说除了EVO,其中还有台版的Lancer io ,参加WRC的lancer WRC(04、05系列)和lancer Ralliart改装版!
全手写,绝非抄袭百科,希望能帮到你!
EVO 全名 Misubishi lancer evolution
九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加世界拉力冠军赛和scca专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定,他们以旗下小型四门家庭轿车lancer为蓝本,设计制造出了三菱在高性能四驱运动轿车领域的旗舰之作——lancer evolution。
misubishi lancer是三菱旗下小型四门家庭轿车
可以说EVO就是原厂改装的lancer
evo是lancer的原型车,lancer是根据evo原型而简配的民用级家教,evo属于高性能级别的