万向节既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
万向节是实现变角度动力传动的机构,用来改变传动轴的位置。它是汽车传动系统通用传动装置的连接件。
万向节与传动轴的组合称为万向节传动装置。在有前发动机的后轮驱动车辆上,万向节驱动器安装在变速器输出轴和主驱动桥减速器输帆扰入轴之间。前发动机和前轮驱动的族轿明车辆省略了传动轴,万向节安装在前轴半轴之间,负责驾驶兆告和转向以及车轮
扩展资料:
万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节,它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化。
前驱动汽车的驱动桥,半轴与轮轴之间常用万向节相连。但由于受轴向尺寸的限制,要求偏角又比较大。
单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等,容易造成振动,加剧部件的损坏,并产生很大的噪音,所以广泛采用各式各样的等速万向节。
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