【太平洋汽车网】君威2.0t是别克旗下的一款运动型b级轿车,这款车的长宽高分别是4902毫米,1863毫米,1456毫米,轴距为2829毫米。2.0T君威搭载的是一款2.0LTurboDI直喷涡轮增压发动机,它结合了DVVT等多种先进功能,峰值功率达162kW(5300r/min),峰值扭矩为350Nm。
老师好,君威精英、迈锐宝锐联版,2.0T,底盘用料做工性能方面到底有什么区别,喜欢迈锐宝的性能,麋鹿加速刹车都比君威好。又不想承担XX三宝的名声。
A-这两款车出自同一架构,很多零部件甚至是同一家供应商提供的,然后分哪漏岩别在各自主机厂进行组装,在这方面太过纠结意义不大。当然,用料方李御面主打静态体验的君威表现更好,迈锐宝XL确实拉胯,内饰丑也是同级出了名的。至于减震系统,迈锐宝XL看样子就知道略微兼顾操控体验搜埋,暴力驾驶极限略高一点也正常,对于厂商而言,其实也就是把换内饰的成本移到了减震和轮胎上。对君威而言或许也就是换四个减震和轮胎的事儿。
A-这车的核心卖点还是性价比,主打的也是1.8L+CVT的动力组合,电喷改直喷主要是换了新的缸盖,其实缸体变化不大,也没啥核心技术可言,配合CVT变速器确实能有效降低油耗,但究竟相比6AT是进步还是退步,实在不好下准确结论。讲道理,目前现代起亚的核心竞争力是带CVVD的1.5T发动机,可惜配的是台干式双离合。
个人不太推荐韩系中低端产品,差不多的价格,吉利星瑞配上了2.0T+DCT,BYD秦PLUSDM-i把油耗降到了4L/100km,红旗H51.5T车长近5米,外加国产车天生的豪华配置、智能交互,谁不比名图香?考虑SUV的话,这个价位的高端国货就更多了。
老师,起亚KX3和本田XR-V的自吸版本哪个更适合一家三口日常使用A-单看发动机其实没有多大意义,本田在发动机优势自然更强,数据上同时如此。KX3整个卖点就是性价比,在同价位要便宜一些,如果不在于品牌,资金有限,理性选择它没有什么问题。
要说整体的竞争力,XR-V毕竟要强很多,像品牌、知名度、里外设计、保值率以及驾驶品质,XR-V其实都有优势。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)