Simone音障是飞机飞行中出现的一种阻力。
声障又称音障。大展弦比的直机翼飞机，在飞行速度接近声速时，会出现阻力剧增，操纵性能变坏和自发栽头的现象，飞行速度也不能再提高，因此人们曾以为声速是飞机速度不可逾越的障碍，故有此名。
人们在实践中发现，在飞行速度达到音速的十分之九，即马赫数M0.9空中时速约950公里时，局部气流的速芦烂度可能就达到音速，产生局部激波，从而使气动阻力剧增。要进一键丛步提高速度，就需要发动机有更大的推力。
扩展资料：
音爆只有在飞机作超音速飞行时才会出现。当飞机在一定高度下以超音速飞行时，由于激波引起的强烈的压力变化。使人们听到了“音爆”。
但飞行员是无法感觉到的。即使座舱不密封。由于飞行员始终处于前激波的后面、后激波的前面，也就是说，他是处在一个暂时的稳定的等压强的条件下，也是听不到的。“陪亮漏音爆”的强弱以及即对地面影响的大小，与飞机飞行高度有着直接的关系。
因为，激波和水波一样，距离越远，波的强度也越弱。当飞机作低空超音速飞行时，不但地面的人畜能听到震耳欲聋的巨响，影响人们的生活和工作。
严重的还可以震碎玻璃，甚至损坏不坚固的建筑物，造成直接的损失。随着飞行高度的增加， 这种影响越来越弱，当超过一定的高度后，地面基本不会受到影响。
参考资料来源：百度百科—音障
参考资料来源：人民网—飞行奇观“音爆云”：战机突破音障呈现精美奇观
