这肢漏些都是指车型。
C:代表普通性
G:代表豪华性
L:代表最老的化油器两气门发动机
T:代表电喷五气门发动机(即1.6的宝来发动机已经停产)
I:代表两气门的电喷发动机(现在捷达上的发动机)
X:代表第一次换代其实也就是第一次变脸
F:代表第二次换代其实也就是第二次变脸(即现在最新的造型)
还有CEL是比较特殊的车型是第一次变脸加反向助力。还是使用老化油器发动机。
说明:比如CIX就是第二代电喷发动机普通性,GTX就是第二代5气门电喷发动机豪华性。
以此类推。还有就是1.9SDI是圆羡1.9升排量柴油电喷发动机。
扩展资料:
在2020年6月销量数据显示,捷达6月单月销量14247辆,半年累销67564辆。
这个数据如果综合行业大环境以及捷达品牌的新兴品牌身份来看,还算出色,三款车能够保证月销近1.5万算畅销。但是如果综合大众同款光环,还有老捷达的经典爆款身份来看,这数据可谈不上亮眼,要知道“捷达虽老”,但在下线前月销2万上下可是没问题的,在2018年12月销量为3.6万多辆,2018年11月销量更是高达橘饥拍4万辆。