您的位置首页生活百科

伊凡·尼·阔日杜布的巅峰时期

走上了领导岗位的阔日杜布,立即显示出了优秀的指挥和管理才能,他不仅多次率领大队胜利完成战斗任务,而且从严治军,注意加强新飞行员心理素质和思想觉悟的培养,带出了一 支技术过硬、英勇顽强、敢打敢拼的战斗机队伍。 1944年初,德军节节败退,在乌云低垂雪雾弥漫的的隆冬中,阔日杜布找到了一种在低空利用地形掩护攻击的战术,将战绩翻了一番,截止1943年10月,阔日杜布共完成146次作战出动,击落20架敌机。,获得了第一枚“苏联英雄”勋章。在第聂伯河战役中,伊万·阔日杜布所在的第240歼击航空兵团与德国空军“梅里杰尔斯”飞行大队王牌飞行员交手,结果,第240歼击航空兵团大获全胜。

1944年5月至6月,伊万·阔日杜布驾驶一架由苏联集体农庄庄员伊万·科涅夫赠送的机号为14号的拉-5ФH歼击机将一架德国空军Ju-87轰炸机击落。随后的6天时间里,他驾驶该机接连又击落敌机7架,其中包括5架Fw-190飞机。此时,阔日杜布已打下49架战机,为此,苏联政府于1944年8月19日第二次授予他苏联英雄称号。

一次,在号称获得130次空战胜利的一名德国空军王牌飞行员的率领下,德国空军的一个战斗机编队与苏联第240歼击机航空兵团展开了激烈的空中格斗。歼击机团专门抽调了伊万·阔日杜布等优秀的飞行员与敌决谨氏战。最终,第240歼击机团以12∶2的绝对优势战胜了德国战斗机编队。

1944年7月底,阔日杜布将拉-5ФH歼击机交给了另一名王牌飞行员基里尔·叶斯基格涅夫,并被调往飞行训练团工作。但1944年9月,阔日杜布再次被派往波兰战场作战。他所在的部队是位于白俄罗斯第一方面军右翼的第176普罗库斯罗夫斯基近卫歼击机航空兵团(阔日杜布时任该团副团长)。这个歼击机团曾荣获亚历山大·涅夫斯基红旗勋章。当时,阔日杜布驾驶的歼击机机号是27号。他驾驶这架拉-7击落了德国空军17架飞机。

1945年春,苏联红军全部肃清境内的德军,将战争推向德国境内,此时,阔日杜布已打下49架战机,获得了第二枚“苏联英雄”勋章。4月,柏林战役开始,阔日杜布不停地出击,战绩继续上升。这时,一种德国喷气式战斗机登场了。这种飞机二战末期才出现,它总是突然出现,高速进攻,打完就跑,由于速度奇快,根本无须后半圈保护,也很难追上,阔日杜布很想见上一见。机会终于来了,1945年4月24日,在同僚机在

奥得河上空巡逻时,他发现了一架外形陌生的战斗机,心怦怦跳了起来,这就是喷气式飞机。阔日杜布带领僚机绕到了它 的背后,德国人显然只注意前面了,根本没有发现身后黑洞洞的枪口。这时,僚机忍不住首先开火,德机惊慌失措,却不幸飞到了阔日杜布面前,他当即开火,德国人叫嚣能扭转战局的秘密武器就这样空中开了花。

5月8日,德国宣布无条件投降,阔日杜布以出动330次,空战戚掘120次,击落敌机62架的纪录位居全苏联和整个反法西斯盟军王牌首席,荣获第三枚“苏联英雄”勋章(根据阔日杜布日后对记者的陈述,他认为自己的个人战绩在100架以上,不过苏联官方只承认62架)。

有个搞笑的事情,阔日杜布曾击落过两个美机 。当时美军B-17正在轰炸柏林地区,凑巧苏联空军也在附近地区攻击德军地面目标,阔日杜布正好发现几架完成任务正在返航的B-17,对这些“空中堡垒”已经闻名很久的阔日杜布决定接近一点,好看仔细点。这时担任护航的2架美军第332战斗机大队(美军中唯一由黑人组成的战斗机大队)的P-51D发现两架“红色机头”的FW-190正在接近轰炸机,于是立即开火射击,阔日杜布则在事后报告他遭到两架“FW-190”的攻击,并在随后的空战中击落了他们。两名美国飞行员一人死亡,另一人跳伞后被苏军解救,他告诉俄国人他是被德国FW-190击落的。

在返航后,阔日杜布飞机上照相枪中胶卷洗出来后,情报军官祥仔散发现他击落的实际上是2架P-51D。联想到那个美国飞行员的话,很明显阔日杜布实际上是击落了友军的飞机。这件事被他的上级“压”了下来,为了不引起麻烦,这次空战从团里的正式记录中抹去了,不过情报官将这些照片交给阔日杜布作纪念,这些在战后若干年后才发表。

大战结束后,阔日杜布并未中止蓝天征战生涯,1950年,他率领1个师保卫上海的领空,击退了国民党空军的轰炸,朝鲜战争爆发后,他率领第64航空军324歼击师进驻中国东北,参加朝鲜战争。由于他威名赫赫,斯大林亲自下令不许他升空作战。一年之内,他的师击落了239架敌机。1964年,他成了莫斯科军区空军第一副司令员。1971年成为空军参谋长,1978年就进了国防部监察团养老。1985年5月7日,在纪念卫国战争胜利40周年之际,苏联最高苏维埃主席团授予他元帅军衔 。卒于1991年8月8日,8月12日被安葬在新圣女公墓 。

英雄末路

阔日杜布这个人非常耿直,不愿意走仕途之路,自己也是对此比较淡漠,不是追名逐利的那种人,所以他的官职升得并不快,直到1985年才晋升为空军元帅。在二战中阔日杜布曾经驾驶过La-5、La-5FN、La-7战斗机,其中之一的La-7战斗机现在被放在加加林空军军官学校博物馆。这架飞机编号27,机身侧面绘有代表战果的62颗星星和3个“苏联英雄”勋章图案。

阔日杜布最终于1991年8月12日逝世,享年71岁。

伊凡·尼·阔日杜布的巅峰时期