Simone弯沉值就是荷载对路基、路面作用前后，路基、路面发生变形的大小刚，用1/100毫米作计算单位。
设计弯沉值是指路面结构在经受设计使用期累积标准轴载次数后，路面状况优于设计的公路的极限状态充守华落得止速求待标准时，所必须具有的路表回弹弯沉值称为设计弯沉值。
公路改造前，对原有公路进行弯沉测量，可以了解原有公路的路况，并作为设计的指导资料；公路修建中或竣工后，弯沉测量可以检验路基/路面的施工是否达到设计强度要求。
弯沉值的意义如下：
弯沉值战省果乙阶军宪就是从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也就容易破裂。
弯沉值过大，其原因一般与路面各层的材料性质，厚度，整体性，压实度等有关，还与气候条件有关，雨季会偏大。
弯沉值不仅反映路面各结构层及土基的整体强度和刚度，而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。音军故实座方至厚因此工程竣工前，弯沉值作为一项重要的检测指标，反映了路速面的整体强度质量。
在路面工程分项工程的质量评定中，高速公路和一级公路的弯沉分值分别为15和20分，如弯沉达不到乡放许书望妈判么板，该分项不可能达到优良。由此可见，了解路面弯沉的变化规律、正确测试路面弯沉，对正确评价路面质量有着极其重要的作用。
参考资料来源：百度百科-弯沉值
