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贵州坠湖公交司机52岁驾龄超20年,你怎么看待驾龄问题?

贵州坠湖公交司机52岁,驾龄长达20年,本以为驾龄越高驾驶技术就越加熟练,那么乘坐这样的司机的车就越加安全,但事实证明并非如此。所以握皮戚如何看待驾龄长短问题是我们值得思考的问题。贵州坠湖公交司机52岁驾龄超20年,你怎么看待驾龄问题?其实驾龄高技术很好,那么现在看来,公交车总公司在选公交车司机的时候,条件也应该发生适当的变化,在视频中我们可以看到,该公交车横穿五个车道,没有与一辆车发生同冲突,这也说明了这辆车司机的驾驶技术之好,但是驾驶技术好,那么这一车的人就安全了吗,事实证明并不是的。如果当时他的技术不是那么的好,驾驶经验不是那么的丰富,那么在横穿五个车道的时候,与其他车道的车发生碰撞,虽然会造成事故,也会造成人员伤亡,但是就可能会免于这场大事故,牺牲的乘客也会少一些。当然,驾龄对于司机来说是非常重要的,但是心理因素也是很重要的,只空有技术和经验,那么在一些情况下对于人们来说是相当危险的。就像黑客一样,他们的技术也是非常的高超,如果用在正当的地方,应该也是一个很不错的人才,但是他们用错了地方,那么对人类的危害就会更大。贵州坠湖公交司机52岁驾龄超20年,你怎么看待驾龄问题?驾龄是一个很重要的因素,但不是唯一的因素。坠湖公交司机驾龄超20年,对于很多司机来说,驾龄是非常高的,这也是这场事故的另一个原因,所以我们应该转变观念,不应该只看司机的驾龄与技术经验,更多的关注他的心理因素,从多个方面去考量司段陵机。减少这类事故的发生,不能只关注驾龄与开车经验,司机的品德与心理也是一个重要因素,否则对于社会的危害,会高于握冲普通人。贵州坠湖公交司机52岁驾龄超20年,你怎么看待驾龄问题?