一、北京西站没有做好预防措施,在经过天气预报以及北方春季风大的自然情况之下,地膜固是老亏必要的保护措施。这个时候发生故障肯定会引发大量问题。
北方地区蠢键在春季经常会发生的事情就是风沙,并且情况也非常严重,常常生活在北方地区的人应该都有所了解。那么这个时候北京西站就应该做好相应的防护措施,现在也会有相应的天气预报进行预防,就意味着他们有两个方面的信息可以利用,但是他们都没有采纳。只能等到地膜固直接发生故障,导致24趟列车停运,整个火车轨道出现了瘫痪的现象。
二、北京西站的管理存在一定的问题,现场滞留了大量旅客,整个环境非常混乱,多数情况之下都没有手机信号,没有达到管理的作用。
北京西站在事情发生之后,没有做好相应的疏散指导工作,可能他们花了大量的时间来进行维修,所以就忽略了这些乘客。很多乘客都被拦在了高铁站外面,春天的气息虽然已经走远,但侍档神是外面还是依然比较寒冷,特别是还面对大风,这完全没有考虑到旅客的想法和安全。在室内的旅客也被大量滞留现场,一度造成了非常恐慌、混乱的局面,场面十分尴尬,这个时候想要离开高铁站都可能困难。
三、北京西站在问题发生之后,没有进行合理的预案准备,也可能他们根本没有所谓的应急预案,以至于无法在最快的时间之内解决问题。
作为北京西站这样的大型火车站,应该有足够的应急预案作为备用,但是他们却没有。在紧急情况之下,他们采取的措施都是比较慌乱的状态,没有达到一个火车站应该有的素质和管理。在这方面他们有所欠缺,希望以后他们能够有相应的应急预案来面对这一件事情,不要让事情出现严重的状态。