Simone爵士捷dx650参数是长×宽×高 2100×800×1120 ， 座高，最小离地间隙， 轴距1480， 空车质量， 整备质量kg 203 ， 油箱容积， 车行局没架形式 ， 最高车速 129 。
大绵羊 2020 款赛科龙睿途 RT3 上市后凭借进口发动机，原创的外观和丰富的配置获得了大量关注，成为同级别中的热门车型。此番趁热打铁推出平踏板车型，剑锋直指光阳 CT250。
其实这台车在前不久的北京摩博会上已腊乎经展出，此番上了工信部公告，距离正式上市销售又近了一步，也让我们能更为细致的了解到这台车的参数。
相比于标准版 RT3 主打长途摩旅，去掉高耸龙骨车架的平踏板型显然定位更偏向于城市通勤和短途郊游，通用性显著提升，但弊端则是油箱容积的缩减，17L 变为 12L，但跑出 300km 的续航里程还是不成问题。
发动机排量依旧保持在 250cc 级别，但由韩国大林改为宗申发动机，发动机代号 ZS1P73MM-S，实际排量 247cc，单缸 CVT 无级变档纳速，最大功率由标准版的 17kW 变为 15.6kW，相信是为了照顾售价，提高竞争力做出的考量。
同时除了 ABS 版本外，RT3 平踏板型还拥有 CBS 版，这一点可以从前刹车卡钳的明显不同看出。同时从定妆照来看坐垫长度和靠背高度也有一些区别，进一步拉低售价，所以无钥匙启动，TFT 仪表还能不能有，还要看实际市售会分成多少个版本了，入门版最好还是不要抱太大希望。
