2020年才开港,在2019年并没有石油经过瓜达尔港进入中国。
瓜达尔港属于战时备用港口,进口后还得靠铁路运到喀什,在没有战争的平时,成本上跟经过马六甲海峡到上海比起来是没有优势的。
由中国援建的巴基斯坦第三大港口瓜达尔港已基本建成。项目建成后,从瓜达尔港通过乌塔尔、库兹达、苏库尔直达巴基斯坦北部,比卡拉奇传统运输线路节省400公里。
扩展资料:
如果从中东出口的石油从瓜达尔港卸货,用管道输送到我国,航程可减少85%,而且完全避开东南亚和马六甲海峡。虽然瓜达尔港仍相对偏远,人口较少,但通过在瓜达尔港建设港口瞎备和机场,开发区的发展将凳稿很快带动周边地区的经济,成为中国海军重要的补给港。
如果瓜达尔港建立一个海军基地,瓜达尔的经营权将对中国有很大的价值。然后,中国可以利用其在瓜达尔的影响力,修建从中东到中国西部的石油管道,甚至是通往中国的铁路。虽然枣神孝这是一笔商业交易,但受到美国和巴基斯坦邻国印度的密切关注。