Simone春风650GT是春风近期推出的一款运动旅行车，售价是43800元，图。
春风650TR-G就是国宾款，与国宾护卫队同款，价格是59900元。图。
从定位，两辆车是不同的。 650GT是一家运动旅行版，春风是邮轮旅行车。从类别中，您应该知道运动和巡航之间的区别。运动和巡航之间的区别在哪里？所谓的运动马车是一种在马车中细分的领域。它可以前往开车，挂在侧面盒上，旅行，当无聊时旅行是很好的方式，你可以控制一个机车，从而比传统的旅行车辆更有趣，同型号650是典型的运动赛代表。
而春风650tr-g是一个属于传统概念的游轮车，外观更具大气，力量强，豪华舒适性完成。就像移动沙发一样，但不笨重，不适合激烈的状态典型模型，如本田GL1800，是巡航的代表。
除了电力系统外，春风650tr-g和春风650gt两个车发动机是相同的，春风650cc水冷旁边发动机，但调整最大功率的差异有一定差异扭矩，最大的春风650tr-g功率为52kw/8750 rp，最大扭矩为62 nm/7000 rp，650gt的最大功率为45kw/8750旋转，最大扭矩为56 nm/7000rp（数据来自官方网站），但估计排放和模型之间存在一定的氏扰关系。这个差距与大多数人无关。只有在极限状态下，我们可以找到一些差异。
然后看看配置，因为春风650tr-g是巡航行程车辆，舒适的舒适性的配置当然是，所以春风650tr-g在舒适配置中显着更好地更好，例如，它挡风玻璃较大，保护更多周，燃料箱容量较大，匹配边缘箱，垫子更宽且舒适，并将手柄和垫子与多级可调加热进行比较。虽然春风650GT还不错，但他的定位是运动旅行。既然你需敏差要运动，你还需要那么多干吗？可以适当的舒适度，从而在配置的配置上进行一定程度的简化，例如前叉改变为垂直，以减小中心的高度，包板较小，减少车辆，电加热手手柄和垫子当然也省略。
然而，春风650TR-G舒适度非常舒适，而且质量也达到了252公斤。这个金额仍然很重。虽然春风650gt的质量也达到236公斤，但骑行的感情仍然有很大的差异，650gt明显操纵更灵活，甚至更好，虽然这本书的16公斤差距看歼拿旦起来不大，但在实际的驾驶经验，650gt显然符合运动货车的定位，工作和运行山上没有问题，长途巡航虽然没有弹簧微风650tr-g然后舒适，但它不错。但是，如果您有国保警卫队的驾驶技术，这些不是650tr-g的问题。因此，骑行的建议是，由于春风650tr-g可以做650gt可以做，并且它比弹簧微风650tr-g好得多，所以它应该更适合于每日通勤者和对象的周围环境。
谈论背景！事实上，650GT这辆车是春天风格，以重新发明自己的旅行车的空白。长距离舒适优于650nk和650mt，但它更接近59900的价格，价格650的TR-g更接近，运动能力也更好，这是这辆车存在的意义。
