Simone液力变矩器的工作原理是：
液力变矩器有3个工作轮，即泵轮、涡轮和导轮。其中泵轮和涡轮的构造与液力耦合器基本相同；导轮则位于泵轮和涡轮之间，并与泵轮和涡轮保持一定的轴向间隙，通过导轮固定套固定于变速器壳体。
发动机运转时带动液力变扭器的壳体和泵轮巧如与之一同旋转，泵轮内的液压油在离心力的作用下，由泵轮叶片外缘冲向涡轮。并沿涡轮叶片流向导轮，再经导轮叶片流回泵轮叶片内缘，形成循环的液流。导轮的作用是改变涡轮上的输出扭矩。
由于从涡轮叶片下缘流向导轮的液压油仍有相当大的冲击力，只要将泵轮、涡轮和导轮的叶片设计成一定的形状和角度，就可以利用上述冲击力来提高涡轮的输出扭矩。
液力变矩器的作用：
液力变矩器工作特点是输入端的转速和扭矩基本恒定；或虽有变化，但变化不大。而输出端的转速和笑棚扭矩可以大于、等于或小于输入端的转速和扭矩，并且输出碰宽则转速与输出扭矩之间可以随着所驱动的工作机负荷大小，自动地连续调节变化。
由于液力变扭器具有无级变速和变扭的功能，因此，它广泛用作各种动力机与工作机之间的传动装置。
例如用作公路运输车辆以及铁道运输车辆的传动装置。此外，还应用在工程机械。矿山机械(石油钻机、钻探机、破碎机等)和大型船舶中。
