2019奔驰GLE级双门跑车，两个配置级别一辆五人座中型SUV，帅气

什么是新的

奔驰GLE轿跑车在2019年保持不变 2016年推出的第一代GLE的一部分 优点

优质的感觉和精心修饰的内饰 许多标准的安全和技术功能 鉴于其出色的性能，令人惊讶的舒适乘车质量 甚至路面重整的AMG GLE 63 S也很容易在城镇周围行驶 缺点

Roofline损害了后座空间 载货空间类似于紧凑型SUV 仅提供两个修剪级别 笨重，越野能力极低

推荐哪种GLE级双门轿跑车？

除了基本的 AMG GLE 43外 ，其他任何东西都可能满足。我们建议添加可选的Premium软件包及其众多的驾驶员助手和豪华升级，如果长途旅行对您来说很普遍，我们还将添加按摩座椅和通风座椅。AMG GLE 63 S高达40,000美元的溢价让我们感到震惊，它提供了更多传统的AMG体验和配乐，如果钱不是问题，我们说去争取。

专家评论

总体评价

大多数购物者在考虑SUV时都会考虑实用性和便利性，但2019年奔驰GLE轿跑车有不同的解释。仅从名称上就可以看出这一点。倾斜的轿跑车般的车顶轮廓使其与标准的和更加四方形的GLE完全不同，从视觉上表明它是一款运动型的车型。这些GLE Coupe变体确实具有更高的性能，仅作为AMG车型提供。

您可以选择385马力的AMG GLE 43或强劲的577马力AMG GLE 63 S，但两者之间的40,000美元差异可能会对决定产生更大的影响。两者都将提供令人兴奋的直线性能，但是要为时尚的后背轮廓付出代价。与标准GLE相比，双门轿跑车会损失大量的载货量以及后排乘客的余量。结果，它们比SUV更具“ SuV”性。

我们更倾向于使用非Coupe GLE，因为两种AMG版本都具有该车身样式。像今天其他几款类似轿跑车的高性能SUV一样，梅赛德斯-奔驰GLE轿跑车似乎填补了没人要的尴尬中间地带。

奔驰GLE级双门跑车

2019年梅赛德斯-奔驰跑车GLE有两个配置级别一辆五人座中型SUV： AMG GLE 43 和 AMG GLE第63号 。两者都可拖至7200磅，并配备标准的4Matic全轮驱动。尽管这些变体名称相似，但两者在价格和性能上却存在巨大差距。AMG GLE 43作为标准装备精良的设备，总的来说，它可以说是日常奢侈品使用者的合理替代品。但是，关于AMG GLE 63 S几乎没有什么合理的，而它的粉丝们则将其可笑性视为荣誉徽章。

为 AMG GLE 43 供电的是涡轮增压3.0升V6（385马力，384磅-英尺的扭矩）和九速自动变速箱。标准装备的亮点包括21英寸的车轮，自适应空气悬架，自适应LED前大灯，自动远光灯控制，全景天窗，电动升降门，电动折叠和加热后视镜，双区域自动气候控制，可调节的方向盘，可加热的前排座椅，驾驶员座椅记忆功能，高级乙烯基内饰和115伏家用电源插座。

标准的技术和安全功能包括8英寸中央显示屏，COMAND信息娱乐界面，导航系统，13扬声器Harman Kardon音响系统，Apple CarPlay和Android Auto，盲点监控，车道偏离警告和干预以及具有自动紧急制动功能的前撞预警系统。

AMG GLE 43有两个主要选件套件，价格合理的 Premium 2 套件包括加热和冷却的前杯架，内部环境照明以及后座的中央直通。的 高级3 包进一步增加了360度停车相机，前部和后部停车传感器，自适应巡航控制，车道居中转向系统，防撞系统，减轻车道偏离，和自动平行停车系统。

这是 AMG GLE 63 S 价格上的一大进步，引擎盖下方是涡轮增压的5.5升V8（577 hp，扭矩561 lb-ft），与七速自动变速器相配。它增加了22英寸的车轮，夏季高性能轮胎，主动稳定杆，更大的制动器，碳纤维发动机罩，降低噪音的前排窗户，运动型方向盘，加热通风的前排运动型座椅，前排记忆设置乘客座椅，升级的皮革内饰以及Premium 2套装中的物品。它还包括Premium 3套件的360度停车摄像头和停车系统。

还有一些外观包，两种型号均可配备Night套件，该套件增加了亮黑色的低价和格栅饰边，仅GLE 43的AMG Performance Studio套件包括Night套件，前保险杠上的橙色唇，轮毂上的橙色条纹以及人造麂皮座椅内衬。

值得注意的独立选项包括三区气候控制，优质的14扬声器Bang＆Olufsen音响系统，按摩多轮廓前排座椅，后排加热座椅，后部娱乐系统和挂车挂钩。GLE 63 S的选装件是高性能排气系统。

测试

每辆车通常都有基本相似的多个版本。这篇评测的评分是根据我们对 梅赛德斯·奔驰GLE Coupe AMG GLE 63 S （5.5L双涡轮V8 | 7速自动| AWD）的全面测试得出的。

注意：自2016年进行此测试以来，当前的GLE Coupe仅接受了较小的修订。我们的发现仍然适用于2019 GLE Coupe。

驾驶

GLE Coupe的尺寸非常强大且敏捷，但是您永远不会忘记它的重量。当您四处游荡时，这是文明的。这种令人费解的工具与镀金锤子一样有效。

加速

5.5升双涡轮增压V8动力十足，强劲而有力。七速自动变速箱有点呆板，在应对变速请求方面没有领先。不过很顺利。在我们的测试中，它仅用4秒钟就飙升至60 mph。

煞车

尽管质量很大，但它在可敬的112英尺处从60 mph停止。城镇周围的踏板感觉直观且易于调节。

操舵

方向盘相当精确且权重合理，但手感却麻木。但是，没有不好的举止。快速转向比有助于使这种瘀伤更容易使用。

处理方式

就其尺寸而言，这款梅赛德斯汽车比您预期的要熟练得多。它又重又稳定。身体滚动被合理地包含，并且它改变方向而没有戏剧性。但是其他运动型SUV具有更好的操控性。

可驱动性

在典型的驾驶中，这是一种令人愉快的体验，它以文明的方式表现出来，并且换档平稳。怠速停止功能在重新启动时可以快速响应。您可以让您的祖父母开这辆车。

配置

它的座椅形状良好，隔音效果比您预期的要好，GLE Coupe的行驶性能比其主要竞争对手BMW X6 M好，发动机听起来很棒。

座椅舒适度

前排座椅具有支撑作用，可以在长时间行驶时提供良好的舒适感。可选的按摩功能很有趣。后座相当舒适。

乘坐舒适

它的行驶顺应性比BMW X6 M更好。标准的空气悬架使道路的锋利边缘变得圆润，并且可以很好地控制汽车的22英寸大车轮。

噪音和振动

噪声隔离非常有效。引擎即使在加速时也能发出声音，但听觉上并不引人注目且令人满足。风噪声得到了很好的抑制，道路噪声也没有巨大的压路机轮胎所暗示的那么糟糕。

室内

精巧装饰后，GLE 63的机舱由于低矮的倾斜车顶线而遭受折磨，这吞噬了内部空间。考虑到巨大的外部尺寸，内部几乎没有空间。它展示了大型车辆的所有缺点，没有任何优点。

使用方便

与所有现代奔驰车一样，这种布局合理的驾驶室使用起来也很直观，我们喜欢大气候控制旋钮和厚实的方向盘，一排闪亮的按钮看起来不错，但缺乏可读性。

进/出

有一个相当高的台阶进入机舱，进入板块会妨碍进入，它太窄而无法使用，但仍然会妨碍您的工作。由于车顶线低，后门的开口很小。

广阔

倾斜的屋顶仅供参考；它吞噬了后座的净空和载物空间。前排的宽敞感比后排的好。前排乘客享有合理的腿部和头部空间。后排腿部空间不错，但头部空间较小。

能见度

它宽阔的柱子和短的窗户严重阻碍了向外的视野，倒车摄像头和驻车传感器都可以提供帮助。前面的景色很好。

质量

它的内部装饰采用高品质标准，周围充满美丽的钻石图案皮革和丰富外观的材料，我们的测试车上没有嘎嘎声或吱吱声。

空间

货舱空间有限，尽管机舱内有很多较小的物品角落，如果优先考虑实用，请使用标准的GLE SUV，而不是GLE Coupe。

小物品存放

内部存储空间仅勉强够用，仅限于中控台的内部，中控台下方的奇数个凹槽以及门套，您期望豪华SUV多一点。

货舱

它比非轿跑车的稳定器具有更少的货物容纳能力，提升高度很高，货舱不是很高，但是很深。

技术

我们很高兴在GLE Coupe上看到Apple CarPlay，但是缺少触摸屏使它几乎无法使用。控制和可调性超出了COMAND接口所能处理的范围。触摸板和转盘是两个独立的系统，动作和动作不会保留下来。

音频和导航

我们测试人员的Harman Kardon音频系统听起来不错并且易于使用。输入目的地很简单，并且系统提供了足够的指导以使成功最大化。最大的挑战将是通过慢速和旋转拨盘控制器进入正确的模式。

智能手机集成

蓝牙配对很快，并且主机可以访问中央控制台中的两个USB端口。两个USB端口中的下部USB端口专用于Apple CarPlay / Android Auto集成，但是访问该模式非常困难。

驾驶员辅助

自适应巡航控制功能很好，并且可以通过巡航控制柄轻松访问该功能，盲点检测几乎是完美的，车道偏离反馈很温和。车道居中非常适合间歇性使用。

语音控制

语音识别系统无法识别通过触摸板输入的纯文本，有一种输入命令的特定方法，由于系统有点落后，因此可能会变得很棘手，因此，您可能会发现自己在重复和模糊命令。