飞机紧急迫降时,要注意哪些事情?飞机迫降前,要放油吗?飞机放油只出现在着陆超重时。而且如果不是在紧急情况下,是不会在空中放油的。一般情况是在空中烧掉。烧掉燃油的一个方法是在高阻力状态下飞行。例如,放下起落架,同时减速板也会进一步增加阻力。这要根据具体情况而定!依据如下。各种民航客机,起飞或降落,都要遵守各飞机制造厂家的规定!各种型号的飞机,有不同的最大起飞重量,起飞时,不能超过此重量,否则,可能飞不起来;有不同的最大落地重量,降落时,也不能超过此重量,否则,飞机起落架、机翼或机身可能严重受损。
所以,要严格遵守飞机“说明书” 的规定。迫降、备降和正常落地,它们是不一样的。甲地起飞,乙地落地,正常航班;甲地起飞,乙地天气不好,转飞丙地降落,这是备降丙地,如果乙地天气转好,还可以从丙地飞回乙地;迫降段游则是飞机遇到各种故障,根据“说明书”规定,不能继续安全飞行,需要视情选择场地降落。
准备迫降说明飞机属于不正常状态!迫降也要分类,简单分为一般和紧急两种情况。一般情况,比如两台发动机都正常,液压系统都正常,副翼、升降舵、方向舵都正常,那就飞回机场,地面技术人员会与驾驶员沟通,提供技术支援;机场方也会启动紧急预案,做好救护准备。大飞机有专门的放油管,必须在规定的区域排放燃油,然后降落;小飞机没有放油管,只能在规定区域上空盘旋,轿兄消耗油量,然后降落。基本上都是有惊无险!紧急迫降就比较危险,飞机突遇严重故障,飞到最近的机场都困难,想放油可能都来不及!没办法,只能就近选择草地、水面等握帆销等地方,只能“尽人力,听天命”!这种事故非常、非常、非常少。