如果充电器损坏一般是无法维修的,只能重新购买匹配的电动车充电器。
维修充电器还要具备一定的电子知识,强行维修的话,可能会判断错误,引起短路等问题,如果只是接线口接触不良,可以让维修师傅修一下,如果有闻到焦味的,那就没有必要维修了,况且还不确定是哪方面出现了问题。
充电器里面不是简单的变压器,有整流、虑波、稳压、反馈、保护、电子降压、指示、开关电路等一系列复杂的原器件组成。还有很多都是利用了集成电路,再加上各厂家排板的铅枯不同,所以没有维修的价值。建议更换新的充电器,维修后没保障,有可能对电池造成伤害或报废。
电瓶车充电器常见的一般是120W(48V10~14AH)、180W(48V17~22AH):
48V电池的电动车配用充电器为适应不同容量的蓄电池(一般在14安时槐局洞至20安时),其第一阶段充电电流设置为1.8安,此时的电功率约110W;第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安,此时电功率约60W;直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。
至于一次充电时间与电池放电程度电池新旧程度有关,14安时的新电池完全放电后充满约需8小时腊旁。