Simone
因为“印度豹”的起源就是50年代的印度坦克方案
50年代，为了和拥局敬有“巴顿“中型坦克的巴基斯坦对抗，独立的印度开始致力于建设自己国产的装甲兵力量。不过当时这个年轻的国家并没有足够的工业水平去支持他们的想法。为了研发一款合适的坦克，他们决定改变思路，将目光投向了他们心目中世界上最好的坦克设计师——德国。德国工程师开始在瑞士以高昂的热情为印度研发坦克。在战后幸存图纸的基础上，他们把在二战中获得的所有经验都用于改进原有的设计，于是-----”印度坦克计划“诞生了。
在战后幸存图纸的基础上，他们把在二战中获得的所有经验都用于改进原有的设计。按照印度人的要求，新型坦克的重量应该在36~39吨左右。但是德国人，或者说是瑞士人，还是让它超重了，车体的重量达到了40吨。显然，工程师们觉得对于这样的一个重要项目，超重并不是一个致命的问题。但是谁也不知道这个印度-瑞士合作项目仍然不被印度人接受的原因。
这个项目的基础资料已经没法考证了。单从外观来说，德国的工程师已经进行了许多改进。甚至比二战时期的原型——“狮子”要更出色。比如它比原型 “狮子”在重量上减轻了50吨，而防护却更好；它的炮塔还参考了一些IS重型坦克的设计(比如炮塔后面的机枪座)。
这个项目是在瑞士开发，坦克的整体设计是由保时捷公司完成的。底盘和传动系统是由弗里德里西港ZF股份公司( Zahnradfabrik AG of Friedrichshafen)完成。炮塔则是由鲁尔钢铁设计。在印度进行总装的，则是未来以生产汽车闻名的塔塔(TATA)公司。
预计新型坦克将配备一台戴姆勒-奔驰产670马力的MB-837A 8缸柴油引擎。使用这种引擎可以使40吨的坦克以50km/h的速度前进。
装备的武器则是一门瑞士制改装自M36/巴顿装备的90mm PzKan 48 坦克炮。
它车体有不错的装甲，首上装甲90mm；侧面和后搜尺方的装甲比较薄弱，不过也有40mm。炮塔的正面则更厚，正面炮盾有130mm，而侧面和后方有70mm。
印度豹是德国装甲设计师们汲取了二战宝贵桐漏慎教训的产物，现代的工艺与精良的设计成就了它纸面上不平凡的性能。虽然“印度豹”未能诞生于世，但坦克世界为我们忠实地还原了它，
