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火车内燃机的动力原理是什么?

火车内燃机的动力原理是什么?

燃料在汽缸内燃烧,所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀誉衡,推动活塞往复运动,连杆带动曲轴旋转对外做功,燃料的热能转化为机械功。

柴油机发出的动力传输给传动装置,对柴油机、传动装置的控制和调节碰凯,将适应机车运行工况的输出转速;

转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮,动轮产生的轮周牵引力传递到车架,由车架端部的车钩变为挽庆吵做钩牵引力来拖动或推送车辆。

内燃机车以内燃机作为原动力,通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类,在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。

燃油在气缸内燃烧,将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能,但并不用来直接驱动动轮,而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能,再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。

参考资料:百度百科--内燃机车