中国第1条横穿长江,公路铁路合一的盾构隧道。核心的超级盾构机,也完全是中国自主研发的大装备。
(1)隧道直径:15.2米,宽度之最,比之前大6倍
武汉地铁7号线横穿长江,这条横穿长江的隧道,全长2950米,隧道直径15.2米,断面开挖面积195平方米。是之前的武汉2号线和4号线长江隧道的6倍大。
(2)横穿长江的圆形隧道:为三层
1)上层:是公路烟道;2)中间层:是3车道的公路层;3)下层中间:武汉地铁7号线;4)两侧有逃生通道和地铁排烟通道等很多安全设施。
(3)两条隧道,同步进行,中国速度和中国技术,不得了
盾构机工作的同时,隧道内部的结构也同步施工。武汉地铁7号线的两条长江隧道均已挖过长江,2018年年内就能开通运营。
中国基建工程能力不得了,基建狂魔,名不虚传。中国已经告别靠人海战术,用最牛最先进的中国技术,创造新的中国速度。
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作者:毅品文团队刘备武,无